Excel ou logiciel de tournée ? Le comparatif + modèle gratuit

Mis à jour en juin 2026 — Vous planifiez vos livraisons sur Excel et vous vous demandez si ça vaut le coup de passer à autre chose. Réponse honnête, sans vous pousser vers un abonnement : ça dépend de votre nombre d'arrêts. On vous explique où Excel suffit, où il craque, et on vous donne un modèle gratuit à télécharger pour démarrer proprement.

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L'essentiel en 30 secondes Excel fait très bien le travail jusqu'à 8-10 arrêts fixes avec un seul livreur. Au-delà, il ne peut plus calculer le meilleur ordre de passage — c'est mathématiquement hors de portée d'un tableur, et de votre tête. À ce moment-là, un outil dédié comme Ma Petite Tournée trouve l'ordre optimal en deux minutes, gratuitement. On vous donne quand même notre modèle Excel plus bas, pour ceux qui veulent rester au tableur.

Pourquoi tout le monde commence sur Excel (et pourquoi c'est normal)

On ne va pas faire les malins. Quand on lance une activité de livraison, on ouvre un tableur. C'est là, c'est gratuit, on sait s'en servir, et personne n'a envie d'apprendre un nouveau logiciel un dimanche soir.

Un boulanger de Vendôme nous le disait récemment : il a tenu trois ans avec une feuille Excel et son carnet. Une colonne pour les adresses, une pour l'heure de passage, deux-trois couleurs pour les clients prioritaires. Et franchement ? Pour ses huit points relais du matin, toujours les mêmes, dans le même ordre, ça marchait très bien.

C'est le premier message de cet article, et il est important : si Excel vous suffit, gardez Excel. Aucun logiciel ne remplacera quinze ans de connaissance de vos rues. Un tableur a de vraies qualités qu'on oublie de citer :

• Il est gratuit et déjà installé.
• Vous le maîtrisez, pas de courbe d'apprentissage.
• Il garde une trace de tout, facile à archiver ou à imprimer.
• Il s'adapte à n'importe quelle colonne que vous voulez ajouter (code de l'immeuble, préférence client, montant à encaisser).

Le problème n'est pas Excel en soi. Le problème, c'est ce qu'on lui demande de faire quand l'activité grossit.

Le moment exact où Excel commence à coincer

Il y a un seuil. On l'a vu revenir chez la plupart des artisans avec qui on a échangé, et il tourne autour de dix arrêts et/ou deux livreurs. Voici les quatre murs contre lesquels un tableur finit toujours par buter.

1. Excel ne trouve pas le bon ordre de passage

C'est le point central, alors prenons le temps. Mettre des adresses dans un tableau, c'est facile. Trouver dans quel ordre les visiter pour rouler le moins possible, c'est un autre métier.

Avec 5 arrêts, il existe 120 ordres possibles. Avec 10 arrêts, on passe à plus de 3,6 millions de combinaisons. Avec 15, on dépasse les mille milliards. Aucun cerveau humain, aucune formule Excel de base ne calcule ça. Vous croyez avoir le bon ordre parce qu'il « semble » logique — mais entre l'ordre intuitif et l'ordre vraiment optimal, il y a souvent 15 à 20 % de kilomètres d'écart. Sur l'année, ça chiffre vite (on y revient).

C'est ce qu'on appelle, en logistique, le problème du voyageur de commerce. Excel n'a tout simplement pas été conçu pour le résoudre. Le Solveur d'Excel peut s'en approcher avec des macros bien tordues, mais à ce stade vous passez plus de temps à bricoler votre fichier qu'à livrer.

2. Pas de répartition entre plusieurs livreurs

Dès qu'il y a deux personnes sur la route, la vraie question change. Ce n'est plus « quel est le meilleur itinéraire », c'est « comment répartir les arrêts pour que mes deux livreurs ne se croisent pas dans les mêmes rues ».

Sur Excel, ça se fait à la main. Vous coloriez les lignes en deux groupes, à l'œil, sur la carte que vous avez en tête. Et inévitablement, le livreur A passe devant chez un client du livreur B. C'est de la distance perdue, du carburant brûlé pour rien. Ce découpage automatique en secteurs — la sectorisation — un tableur ne sait pas le faire.

3. Les créneaux horaires font tout sauter

Vos clients ne sont pas tous disponibles toute la journée. Le pharmacien qui livre à domicile le sait : Mme Dupont veut ses médicaments avant 10 h, M. Martin seulement l'après-midi. Sur Excel, vous notez le créneau dans une colonne… et c'est tout. Le tableur ne réordonne rien pour les respecter. Dès le premier retard, la tournée se désynchronise et vous bricolez au téléphone, sur le trottoir.

4. Le moindre imprévu vous oblige à tout refaire

Un livreur absent, un nouveau client à insérer, un pic d'activité (Saint-Valentin pour un fleuriste, fêtes de fin d'année pour un pâtissier) : sur Excel, chaque imprévu veut dire tout réorganiser à la main. Recolorier, redéplacer les lignes, recalculer l'ordre dans sa tête. Les jours de rush, c'est précisément le moment où on n'a pas ce temps.

Excel vs logiciel de tournée : le comparatif sans langue de bois

Le verdict en une phrase : Excel gagne sur la familiarité et la souplesse, le logiciel gagne sur tout ce qui demande un calcul. Et quand on livre, le calcul, c'est 80 % du travail.

Notre modèle Excel gratuit (pour ceux qui restent au tableur)

On a préparé un modèle Excel propre, pensé pour un artisan, pas pour un logisticien. Pas de macro illisible, pas de cinquante colonnes : trois onglets simples.

• Mode d'emploi — comment s'en servir en cinq minutes, et les limites à connaître.
• Ma tournée — collez vos adresses, numérotez l'ordre de passage, notez le créneau de chaque client et cochez au fur et à mesure. Un compteur d'arrêts livrés se met à jour tout seul.
• Coût & km — entrez votre distance, votre consommation et le prix du carburant : le fichier chiffre le coût réel de votre tournée, à la semaine et à l'année. Il estime même ce qu'une tournée optimisée vous ferait économiser.

→ Télécharger le modèle Excel de planning de tournée (gratuit)

Format .xlsx · Compatible Excel, Google Sheets et LibreOffice · Aucune inscription

Soyons clairs sur ce que ce fichier fait et ne fait pas. Il vous aide à organiser votre tournée. Il ne la calcule pas à votre place — pour les raisons expliquées plus haut, c'est hors de portée d'un tableur. C'est justement à ça que sert un outil dédié.

Le coût caché d'une tournée planifiée à la main

On parle beaucoup de gratuité d'Excel. Mais « gratuit » ne veut pas dire « sans coût ». Reprenons des chiffres concrets, ceux qu'on retrouve sur le terrain.

Une tournée planifiée au feeling génère 20 à 30 % de kilomètres en trop. Sur un utilitaire qui roule 30 000 km par an, ça fait 6 000 à 9 000 km parcourus pour rien. En carburant, comptez 1 200 à 2 400 € de gazole gaspillé par véhicule et par an. Pour trois véhicules, vous êtes potentiellement à plus de 5 000 € qui partent en fumée.

Ajoutez le temps. Passer 40 minutes chaque matin à remettre les arrêts dans l'ordre, vérifier les adresses, imprimer la feuille de route, c'est près de 160 heures par an — quatre semaines de travail — que vous ne passez pas à produire ou à vendre.

C'est exactement ce que l'onglet « Coût & km » de notre modèle vous laisse chiffrer pour votre cas. Et c'est là que la question « Excel ou logiciel » se règle vraiment : tant que vous êtes sous le seuil, Excel ne vous coûte rien de plus. Au-dessus, il vous coûte des kilomètres invisibles chaque jour.

Alors, on garde Excel ou on passe au logiciel ?

Voici notre réponse, métier par métier, sans détour.

Vous avez un seul véhicule et moins de 10 arrêts fixes. Restez sur Excel, ou sur notre modèle. Sérieusement. Vous connaissez votre secteur, le gain d'un logiciel serait marginal. Téléchargez le fichier, gardez votre routine.

Vous approchez ou dépassez 10-15 arrêts, ou vous avez deux livreurs et plus. C'est le moment de tester un outil dédié. Pas pour remplacer votre connaissance du terrain — pour la compléter sur ce que vous ne pouvez pas calculer de tête : l'ordre optimal et la répartition entre livreurs.

Vous gérez des créneaux horaires stricts (pharmacie, soins à domicile, livraisons sur rendez-vous). Excel atteint ses limites très vite ici. Un outil qui intègre les fenêtres horaires dans son calcul vous évitera de désynchroniser toute la tournée au premier retard.

Le bon réflexe : ne payez pas pour basculer. Testez d'abord un outil gratuit. Si après deux semaines vous vous dites « tiens, je ne reviendrai pas au tableur », vous aurez votre réponse — et vous n'aurez rien dépensé.

Comment passer d'Excel à un outil dédié en deux minutes

La bonne nouvelle, c'est que quitter Excel ne veut pas dire jeter votre fichier. Vos adresses sont déjà là, prêtes à l'emploi.

1. Copiez votre colonne d'adresses dans Excel (une adresse par ligne).
2. Collez-les directement dans Ma Petite Tournée. Pas de format à respecter, pas de modèle à remplir.
3. Ajoutez vos livreurs et, si besoin, les créneaux horaires de certains clients.
4. Lancez l'optimisation. L'outil répartit les arrêts par secteur et calcule le meilleur ordre.
5. Exportez la feuille de route en PDF, en CSV ou partagez-la par QR code à vos livreurs.

C'est gratuit, sans inscription, sans limite d'arrêts. Vous gardez votre Excel pour ce qu'il fait bien (votre suivi, votre facturation) et vous laissez le calcul à l'algorithme. Pour aller plus loin sur la méthode, notre guide complet de l'optimisation de tournées détaille chaque étape.

En résumé

Excel n'est pas votre ennemi. C'est un excellent point de départ, et pour beaucoup de petites tournées fixes, c'est tout ce dont vous avez besoin. Notre modèle gratuit est là pour ça.

Mais un tableur ne sait pas calculer un itinéraire optimal, ni répartir des arrêts entre livreurs, ni respecter des créneaux horaires. Le jour où votre activité dépasse ce que votre tête peut calculer, ce n'est pas un échec d'Excel — c'est juste qu'on lui demande un travail pour lequel il n'a pas été fait. À ce moment-là, un outil dédié et gratuit prend le relais, sans rien vous coûter.

Téléchargez le modèle, testez l'outil, et gardez celui qui vous fait gagner le plus de temps. C'est la seule règle qui compte.

Optimisez votre première tournée gratuitement → Collez vos adresses, l'algorithme fait le reste. Sans inscription, sans limite, en 2 minutes.

Questions fréquentes

Peut-on vraiment optimiser une tournée de livraison avec Excel ?

Oui, mais seulement en partie. Excel permet de lister vos adresses, vos créneaux et de noter un ordre de passage à la main. En revanche, il ne calcule pas l'ordre optimal des arrêts au-delà de quelques points, ne répartit pas les livraisons entre plusieurs livreurs et ne vérifie pas les adresses. C'est un bon outil d'organisation, pas un outil d'optimisation.

À partir de combien d'arrêts Excel ne suffit plus ?

En pratique, le seuil tourne autour de 10 arrêts pour un seul livreur, ou dès 2 livreurs quel que soit le nombre d'arrêts. En dessous, l'intuition et un tableur suffisent. Au-dessus, le nombre de combinaisons d'itinéraires devient trop grand pour être calculé à la main, et un outil dédié devient rentable.

Le modèle Excel à télécharger est-il vraiment gratuit ?

Oui, totalement. Le fichier .xlsx se télécharge sans inscription et sans carte bancaire. Il est compatible avec Excel, Google Sheets et LibreOffice. Vous pouvez le modifier librement.

Faut-il payer pour un logiciel de tournée si Excel ne suffit plus ?

Non, pas forcément. Ma Petite Tournée est entièrement gratuit, sans limite d'arrêts ni de livreurs, et sans inscription obligatoire. Les solutions payantes (24 à 70 €/mois) n'ont d'intérêt que si vous avez besoin de fonctions avancées comme le suivi GPS temps réel ou la preuve de livraison.

Comment importer mes adresses Excel dans un logiciel de tournée ?

Il suffit de copier la colonne contenant vos adresses (une par ligne) et de la coller dans l'outil. Aucun format particulier n'est requis. L'outil géolocalise automatiquement chaque adresse et calcule la tournée optimisée.

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Cet article fait partie de notre dossier sur l'optimisation des tournées de livraison. Pour comparer les outils du marché, consultez notre comparatif 2026 des logiciels gratuits de tournées.